{"id":151,"date":"2024-02-09T18:40:42","date_gmt":"2024-02-09T17:40:42","guid":{"rendered":"https:\/\/bosqueurbanovelez.org\/w\/?p=151"},"modified":"2024-02-12T17:13:20","modified_gmt":"2024-02-12T16:13:20","slug":"buta-4-otros-proyectos-de-bosque-urbano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bosqueurbanovelez.org\/w\/buta-4-otros-proyectos-de-bosque-urbano\/","title":{"rendered":"BUTA (4) – Otros Proyectos de Bosque Urbano"},"content":{"rendered":"\n

Actualmente el esfuerzo realizado d\u00e9cadas anteriores por la comisi\u00f3n cient\u00edfica europea COST E12<\/strong> ha cosechado frutos importantes. Muchas ciudades acu\u00f1an el t\u00e9rmino \u201cbosque urbano\u201d bajo este nuevo paradigma <\/strong>que incluye a todo el arbolado dentro y\/o del entorno urbano<\/strong>. Es el caso de los bosques urbanos de Madrid, Barajas, Ja\u00e9n, Jerez, Huesca, etc.<\/p>\n\n\n\n

El \u00abAnillo Verde\u00bb de Vitoria-Gasteiz es quiz\u00e1s el m\u00e1s conocido y premiado de Espa\u00f1a. Otros destacados son: en Zaragoza (\u00abBosque de los Zaragozanos\u00bb) o en Madrid (\u00abBosque Metropolitano\u00bb) y ya otros m\u00e1s locales como M\u00e1laga (BUM: Bosque Urbano de M\u00e1laga) o Rinc\u00f3n de la Victoria (Parque Torre de Benagalb\u00f3n); solo por mencionar algunos.<\/p>\n\n\n\n

Bosque Urbano de M\u00e1laga (BUM)<\/h2>\n\n\n\n

El ejemplo m\u00e1s cercano que disponemos sobre bosques urbanos es el que viene realizando, desde hace a\u00f1os una plataforma ciudadana<\/strong> denominada BUM (\u201cBosque Urbano M\u00e1laga\u201d)<\/a>. Es un antecedente ejemplar para los malague\u00f1os por varios motivos. Por un lado, la introducci\u00f3n del concepto \u201cbosque urbano\u201d en una ciudad relativamente grande, como M\u00e1laga, situ\u00e1ndose en una de las primeras experiencias conocida en Espa\u00f1a en torno a esta cuesti\u00f3n, que en otros pa\u00edses ha contado con apoyo pol\u00edtico, mientras que en Espa\u00f1a ha quedado como una reivindicaci\u00f3n marginada por las presiones urban\u00edsticas en el espacio urbano. En segundo lugar, ha sido una reivindicaci\u00f3n protagonizada por la ciudadan\u00eda<\/strong>, en su derecho a exigir que el dise\u00f1o de ciudad se ajuste a sus leg\u00edtimas aspiraciones por disfrutar de un espacio urbano sano y sostenible ambiental y socialmente, frente a la tendencia a la densificaci\u00f3n urban\u00edstica de su entorno vital.<\/p>\n\n\n\n

Contexto hist\u00f3rico.<\/h3>\n\n\n\n

Como aclaran los propios protagonistas del proyecto, hacia 1933 se instalaron los primeros dep\u00f3sitos de Campsa en los terrenos ocupados hoy d\u00eda por el parque de Huelin. En la segunda mitad\u00a0de los a\u00f1os sesenta se instalar\u00edan los bidones de la Avenida Juan XXIII. Sobre un terreno obtenido por el Ministerio de Industria<\/strong>, la empresa nacional Calvo Sotelo, germen de la actual Repsol<\/strong>, construy\u00f3 una planta de almacenamiento de combustible<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"antigua
Panor\u00e1mica de los dep\u00f3sitos de REPSOL en los a\u00f1os 1990<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El crudo llegaba al puerto y se almacenaba en estos grandes contenedores desde donde, a trav\u00e9s de un oleoducto de 264 km, se transportaba a la refiner\u00eda de Puertollano, Ciudad Real. <\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, la ciudad creci\u00f3, seg\u00fan un planeamiento urban\u00edstico de alta densidad en torno a la antigua carretera N-340, conocida entonces como \u201cCarretera de C\u00e1diz\u201d, con edificios muy altos, convirtiendo la zona<\/strong>, junto a la Malagueta, como la m\u00e1s densa en poblaci\u00f3n de toda la ciudad, todo ello sin contemplar los espacios verdes y recreativos que se recomiendan para lograr una m\u00ednima calidad de vida a los habitantes<\/strong>. De este modo, estas parcelas quedaron rodeadas de viviendas y familias, con el consiguiente peligro para la poblaci\u00f3n, incomprensiblemente permitido desde el planeamiento municipal. <\/p>\n\n\n\n

Ya en los a\u00f1os 1990s<\/strong>, y tras las leg\u00edtimas protestas vecinales, comenzaron las negociaciones entre empresa (entonces REPSOL) y Ayuntamiento para desmantelar estos dep\u00f3sitos<\/strong>, de forma que fue en el a\u00f1o 2000 cuando se descarg\u00f3 el \u00faltimo cargamento de crudo en el puerto de M\u00e1laga, quedando en su lugar una gran parcela desnuda de unos 177.000 m2<\/strong>, rodeada de naves industriales, al norte, y de edificios residenciales de gran densidad en el resto de su per\u00edmetro, especialmente al sur.<\/p>\n\n\n\n

\"Antes<\/a>
Antes y despues del desmantelamiento<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El Plan General de Ordenaci\u00f3n Urban\u00edstica (PGOU) de M\u00e1laga de 1983 <\/strong>pretend\u00eda dar un respiro a estos distritos castigados por la dureza urban\u00edstica, contemplando un gran parque que ocupase todo el terreno<\/strong> y sirviese de filtro natural contra la contaminaci\u00f3n del suelo y el aire por el uso industrial anterior. Aunque a principios de los noventa ya se pretend\u00eda reservar parte de la parcela a viviendas, ser\u00eda en 2006 <\/strong>cuando el equipo de gobierno del Ayuntamiento <\/strong>cambi\u00f3 este proyecto, al decidir recalificar los terrenos, <\/strong>acordando construir <\/strong>con la empresa granadina Comarex:, cuatro rascacielos de hasta treinta y cuatro plantas para novecientas treinta y dos viviendas y un hotel; cuatro torres con cuatrocientas VPO, zonas comerciales y equipamiento p\u00fablico. Una proporci\u00f3n de \u00e1reas verdes muy inferior a la recomendada por la OMS. De este modo, aquella medida contemplada en el PGOU para amortiguar la rudeza de una barriada con la mayor densidad poblacional de M\u00e1laga, construyendo un gran parque para esta poblaci\u00f3n, fue desestimada a instancias del propio ayuntamiento para introducir una golosa porci\u00f3n del pastel para obtener importantes r\u00e9ditos urban\u00edsticos, reduciendo aquella superficie de 177.000 m2 a un modesto parque<\/strong> de tan s\u00f3lo 70.000 m2, lo que supone rebajar la superficie verde por habitante a tan solo 2 m2\/habitante, muy lejos de los 5 m2\/habitante previstos anteriormente, que a\u00fan as\u00ed tambi\u00e9n estaba muy por debajo de las recomendaciones de las naciones unidas.<\/strong>
Eso s\u00ed, en esta transacci\u00f3n, el Ayuntamiento se embolsar\u00eda 82,3 millones de euros, cifr\u00e1ndose la inversi\u00f3n total en 573 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n

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Uno de los dise\u00f1os de las torres previstas por el Ayuntamiento de M\u00e1laga<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ante esta situaci\u00f3n, se cre\u00f3 una plataforma ciudadana para litigar en contra de este proyecto y demandar un bosque mediterr\u00e1neo en este amplia parcela. <\/strong>En tan s\u00f3lo un mes, se recogieron veinte mil firmas de apoyo<\/strong>, se realizaron las primeras reuniones vecinales de las que, el 23 de enero de 2016, surgi\u00f3 la constituci\u00f3n de la plataforma ciudadana Bosque Urbano M\u00e1laga (BUM).<\/strong> R\u00e1pidamente, una treintena de plataformas y asociaciones se adhirieron al proyecto que definieron como una gran masa forestal con especies vegetales aut\u00f3ctonas que cubriesen los 177.548 m2 de la parcela. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Pretend\u00edan que la presencia arquitect\u00f3nica fuese m\u00ednima, la imprescindible para el disfrute ciudadano (bancos, fuentes, papeleras, iluminaci\u00f3n, etc.) y realizada con materiales ecol\u00f3gicos que se mimetizaran con el entorno (madera y piedra). Reservar\u00edan espacio que propiciase el disfrute ciudadano, como por ejemplo, huertos urbanos, y excavar\u00edan un gran lago natural que ampliar\u00eda la biodiversidad. Para ello se crearon tres comisiones, acci\u00f3n, protecci\u00f3n y comunicaci\u00f3n, que comenzaron a trabajar campa\u00f1as de difusi\u00f3n como charlas, plantaciones de \u00e1rboles, limpiezas de la parcela o marchas ciclistas que a d\u00eda de hoy contin\u00faan realiz\u00e1ndose. Desde entonces se han realizado numerosas actividades, como la plantaci\u00f3n de \u00e1rboles y arbustos, manifestaciones, y labores de divulgaci\u00f3n del proyecto, con infograf\u00edas que muestran de manera realista, c\u00f3mo quedar\u00eda este proyecto, de poderse realizar.<\/p>\n\n\n\n

\"Simulaci\u00f3n\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button>
Simulaci\u00f3n del Bosque Urbano M\u00e1laga<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Caracter\u00edsticas del Bosque Urbano M\u00e1laga<\/h3>\n\n\n\n

La plataforma BUM ha ido realizando innumerables actividades de difusi\u00f3n sobre la importancia de las zonas verdes para la calidad de vida, y sobre las caracter\u00edsticas de este proyecto, que quedan reflejadas en su p\u00e1gina web<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n\n\n\n

Los promotores enfatizan sobre el car\u00e1cter forestal del proyecto<\/strong>, reduciendo al m\u00ednimo la presencia arquitect\u00f3nica, integrado por especies vegetales aut\u00f3ctonas que ocupar\u00edan un \u00e1rea equivalente a 25 campos de f\u00fatbol. Entre las especies arb\u00f3reas destacan encinas (Quercus rotundifolia), olmos (Ulmusminor),pinos pi\u00f1oneros (Pinus pinea), algarrobos (Ceratonia siliqua), etc. yentre los arbustos figuran jaras (Cistus sp.) y lentiscos (Pistacia lentiscus). <\/p>\n\n\n\n

Pero el proyecto consta no s\u00f3lo de especies arb\u00f3reas y arbustivas, sino tambi\u00e9n de humedales<\/strong>, aprovechando una depresi\u00f3n existente en la zona central como una zona de inundaci\u00f3n y praderas. Adem\u00e1s contempla una zona como reserva de espacios para una \u00f3ptima red social,<\/strong> formada por huertos urbanos y \u00e1reas destinadas al cultivo de frutales. Para favorecer el uso recreativo contempla una red de caminos y senderos de tierra compacta, destinada a viandantes y ciclistas.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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